Sicherheit

Wie gefährlich ist ein Erdgastank im Auto?

Die Gastanks sind auf den 3-fachen Betriebsdruck (= 3 x 200 Bar = 600 Bar) ausgetestet, dies ist deutlich mehr Druck als bei Feuer oder Unfall auf den Tank einwirken. Unter starker Stoß- oder Schlageinwirkung wird das Gas über Sicherheitsventile abgelassen. In umfangreichen Test der führenden Autoclubs wurde bestätigt, dass durch einen Erdgastank keinesfalls eine höhere Gefährdung der Fahrzeuginsassen besteht.

Wie gefährlich ist Erdgas/methaPUR als Treibstoff?

Im Gegensatz zu Benzin und Diesel (und auch Flüssiggas!) ist Erdgas leichter als Luft (rel. Dichte max. 0,55!). Dies bewirkt, dass sich das Gas im Falle eines Tankdefekts rasch mit Luft vermischt und schnell aufsteigt, während die anderen Treibstoffe sich je nach Unfallverlauf im Auto und unter dem Fahrzeug ausbreiten.

Brandgefahr

Der Flammpunkt von Erdgas/methaPUR ist mit ca. 640 Grad Celsius um vieles höher als der Flammpunkt von Benzin (ca. 200-300°C) und Diesel (ca. 220°C), somit nimmt die Brandgefahr durch gasförmigen Treibstoff deutlich ab, und nicht zu!

Explosionsgefahr

Die Explosionsgefahr von Erdgas/methaPUR hängt von 2 Faktoren ab:

• Es muss ein zündfähiges Gemisch mit Sauerstoff vorhanden sein
• Es muss genügend Gegendruck für den Aufbau einer Druckwelle vorhanden sein

Wird Erdgas/methaPUR in die Luft abgelassen, ist nur für wenige Sekunden ein zündfähiges Gemisch (von 4% bis 16%) in der Luft vorhanden, da das Gas sich schnell mit Umgebungsluft vermischt, und gleichzeitig in höhere Luftschichten aufsteigt.

Selbst wenn eine Entzündung des Gases erfolgt, ist aufgrund des fehlenden Gegendrucks in freier Umgebung keine Explosion zu erwarten, sondern lediglich eine Stichflamme (wie bei einem Feuerspucker im Zirkus).

Im Gegensatz dazu können sich Benzin- und Dieseldämpfe unter dem Auto ansammeln und dieses durch den deutlich niederen Zündpunkt leichter in Brand setzen. Es gibt jedes Jahr genügend Autounfälle, bei denen die Fahrzeuge wegen geborstener Kraftstofftanks in Flammen aufgehen